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"更好一点"的全新自由光比"都挺好"大众兄弟好在哪里?

来源:互联网 2019-03-22 09:42:10 临沂热线

最近热播剧《都挺好》被广大网友强烈要求更名为《都挺气人的》。"都挺好"十分贴切地表达了剧中人物背后略显无力的状态,因为其实可以更好一点。如果把这个标准衍射到汽车行业上,大众兄弟就是典型的"都挺好",没有大毛病,每个方面也都过得去,但是总是差了那么一点。而今天要着重介绍的全新Jeep自由光却从不满足于这种"都挺好"的状态,长期以来,他们都只求更好一点,更多一点,每一个"更"背后都付出了巨大的努力,而每一个"更"努力的结果就是,给消费者一个满意的答复。

全新Jeep 自由光自2018年末上市以来,口碑不断攀升,成为汽车之家的同车系中的口碑之王。今天我们就来看看全新自由光到底是如何的与"众"不同。

极致动力,每一步都赢在起跑点

全新自由光搭载的2.0T发动机基本上可以说是目前20-40万区间里最好的发动机,这款发动机,低功率版数据达到 172kW最大功率,320Nm峰值扭矩,高功率版则获得195kW最大功率和400Nm的峰值扭矩,毫不夸张的说这个数据在同行中无人能比。再看大众兄弟,高功率版也仅有162kW最大功率,320Nm,仅达到了全新自由光的低功率版。

在实际的加速比拼中,全新自由光以7.07s的百公里加速时间毫无疑问的胜出。有了这样一款强劲的发动机的加持,还怕拥堵路上被人加塞儿嘛?害怕高速上超车后劲不足嘛?

稳健身手,行云流水般穿梭于车流

早高峰时期,为了尽快脱离拥堵车流,不得不见缝插针,反复地变道,这对车辆的操控性和乘客的舒适性是很大的挑战。

全新自由光配备同级唯一的新一代FSD四轮独立自适应减震系统,该系统可以根据路况自动调节悬架的软硬程度和反馈力度,可以每秒10次自动感应路面回馈,实时改变阻尼大小。同时结合全新一代EPS电子助力转向系统, 带来精准绝佳的过弯支撑,当车速快时,方向盘更重,高速驾驶更稳。全新自由光在连续弯道转弯的路况下依旧能让你行云流水。

看"更好一点"全新自由光如何碾压"都挺好"德系双雄

 

更好一点的专业性能,Jeep只做最能耐的SUV

25万左右对家用SUV来说已经是个中等价位,随着车辆售价的提高,消费者们对于车辆性能上的要求也是相应上升的,毕竟出门在外什么情况都可能遇到,大家开车出门就是图个省心,所以这就对车辆的全路况能力提出了更高要求,我们从脱困、湿滑地面操控性、动力性能各个方面对三款车做了详细的测试。

· 脱困和湿滑,无论多么难的状况,它都没在怕的

在野外遇到车辆受困车轮打滑的事不算罕见,往小了说可以等救援,往大了说万一恰好前不着村后不着店又临近夜晚,车上还有孩子,就会变得很麻烦。

全新自由光拥有新一代轻量化Active Drive智能四驱,能根据驾驶环境,实时动态分配扭矩,可以实现0-100%的最大前后扭矩分配,将无附着力的轮胎的动力100%分配给有附着力的车轮,快速脱困。而途观L和探岳的4Motion智能四驱系统,最大前后扭矩分配50%:50%。虽然也有可取之处,但从结果来看稍逊一筹。

看"更好一点"全新自由光如何碾压"都挺好"德系双雄

 

全方位静态考验,挑选最舒服的SUV

· 心可以小到只装得下你,但车窗一定要大到装得下所有风景

全新自由光全系标配1.23平方米的全景大天窗,同级中最大的存在

· 后备箱,够大,才装得下世界

全新自由光不仅有737L的超大后备箱储存空间,还为车主准备了备用胎存放空间,以及各类附加储物空间,如上方存放眼镜的空间,前排扶手箱的分层设计,扶手箱的两个杯架和储物槽,中控台的专属手机位等等。这样的储存空间,无论是在日常的驾驶生活中,还是旅行中,都是绰绰有余的了。

看"更好一点"全新自由光如何碾压"都挺好"德系双雄

 

看"更好一点"全新自由光如何碾压"都挺好"德系双雄

 

· 无论窗外世界多纷扰,它都还你一个静谧的世界

全新自由光前排使用了双层隔音玻璃,静谧性极佳。当关上车窗,高速嘈杂全屏蔽,再开音响,就是一路乐逍遥。噪音指标直接决定驾乘品质,这一区间的车主一定会是注重品质之人,所以车辆隔音效果的优劣重要性无需多言。

看"更好一点"全新自由光如何碾压"都挺好"德系双雄

 

安心油耗大比拼,挑选最经济的SUV

在如今这个油价攀升节节高的时候,省油成了许多开车一族的常规操作,因为在汽车消费中,油费的比重是最大的,因此在购车之前,许多人会把耗油量考虑在内。我们模拟了日常城市出行驾驶路况,对自由光进行了测试,测试全程24km,测试很直观,最后可以看到自由光的油耗是7.3L,显然自由光的这个成绩源自其搭载的Active Drive智能四驱系统,我们在现场可以通过灯泡闪烁提示,来得知自己车辆处于什么状态,当车子处于四驱状态时,中央传动轴转动,则灯泡呈现闪烁状态;而当车子处于两驱状态时,中央传动轴保持静止,线路中断,则灯泡熄灭/持续亮的状态。我们可以看到自由光会根据路况,非常智能而快速地进行切换,以达到两驱省油,四驱安心的结果。

"更好一点"终究是优于"都挺好"

通过这些对比,我们可以看到,在车辆的品牌/性能/四驱/动力的综合价值等方面德系双雄都称得上"都挺好",但Jeep自由光永远是"都更好一点",也最终25万区间SUV的口碑之王,事实证明,自由光的好有目共睹。

不仅如此,全新自由光在性价比方面也"更好一点",最近自由光推出"率"动大礼, 1.2万超低首付,还有延保礼、置换礼、无忧礼、试驾礼等多重好礼。

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更多评论“"更好一点"的全新自由光比"都挺好"大众兄弟好在哪里?”

搜狐网友:拒绝得过且过
评论:既来之则安之,有福不享是傻子。

天涯网友:往日 °Cold
评论:生活就像新闻联播,不是换台就能逃避的了。

网易网友:℡說好不見面
评论:爷爷说他们那个年代。谁考试不会答。就答说毛主席万岁。没人敢打叉。

腾讯网友:记得牵绊的人
评论:思想到行动距离,就像舌头到鼻子的距离一样,很近又很远

百度网友:Haggard. 憔悴
评论:不为人知的猥琐是闷骚,无伤大雅的猥琐是情调。

本网网友:Chafferer  迷心
评论:请别说谎,因为你能骗到的,都是相信你的人。

天猫网友:不要骗我了°
评论:领“鲜”一步

猫扑网友:柔眸1  Demon
评论:别叫我忘了你,我根本就没记住你

其它网友:半日情obsessIOn
评论:年轻时,记住是本事,中年后,忘掉是智慧。

淘宝网友:爱情° love
评论:天平的一端放上爱情,另一端就得放上生命

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